Cette tribenne SARIS est le modèle d’entrée de la gamme aluminium, avec un PTAC de 2000 kg. Comme toutes les tribennes, elle bascule sur trois côtés : on décharge du côté accessible, et non du seul côté imposé par la remorque.
Un châssis à plus de 200 points de soudure
Le châssis est entièrement soudé, avec plus de 200 points de soudure. Cette densité répartit les contraintes sur toute la structure au lieu de les concentrer sur quelques assemblages — c’est ce qui permet à une benne de résister aux chocs répétés du chargement de gravats ou de pierres.
Des ridelles aluminium double paroi
Les ridelles de 30 cm sont en aluminium double paroi, à fermeture extérieure. La double paroi apporte la rigidité qui manque à une tôle simple, sans le poids de l’acier. Une plaque acier fixée sur le plancher bois renforce la zone qui encaisse le plus au bennage.
Un arrimage à 800 daN
Les crochets d’arrimage acceptent 800 daN chacun et sont montés avec une double gaine anti-bruit : ils ne cliquettent pas à vide, nuisance courante sur les remorques utilitaires. Des ergots permettent de sangler ou de fixer un filet, et la roue jockey escamotable est surdimensionnée.
Caractéristiques techniques
- Marque : SARIS
- Type : tribenne aluminium
- PTAC : 2000 kg (carte grise obligatoire)
- Bennage : 3 côtés
- Châssis : entièrement soudé, plus de 200 points de soudure
- Ridelles : aluminium double paroi, 30 cm, fermeture extérieure
- Fond : plancher bois avec plaque acier de renfort
- Crochets d’arrimage : 800 daN, anti-bruit à double gaine
- Seuil de chargement : surbaissé
- Équipement : ergots de sanglage et de fixation des filets, roue jockey escamotable surdimensionnée
Luc Van den Broeck – Responsable logistique (Belgique) (client confirmé) –
Recu rapidement, montage facile. Ca marche comme prevu.
Franck Lemoine – Responsable approvisionnement (France) (client confirmé) –
Recu propre, deja teste. Ca fonctionne bien.