La Nordika N260 se distingue par une possibilité rare sur ce segment : le chargement latéral. Les ridelles démontables en tôle électro-zinguée s’ouvrent aussi par le côté, et non uniquement aux extrémités.
Livrée sans carte grise
Cette remorque est livrée avec un PTAC de 500 kg. À ce poids, elle ne nécessite ni carte grise ni immatriculation.
Charger par le côté
Cette possibilité change l’usage en espace contraint : le long d’un mur, dans une cour ou entre deux véhicules, on charge là où l’on peut accéder. Une remorque qui n’ouvre qu’à l’arrière impose au contraire de disposer de plusieurs mètres de dégagement.
Une suspension à barres de torsion caoutchouc
Ce système n’a ni lame ni ressort métallique susceptible de casser ou de grincer. Il amortit progressivement et conserve son comportement dans le temps. La tête d’attelage est équipée d’un cliquet anti-décrochage, sécurité supplémentaire sur route dégradée.
Caractéristiques techniques
- Marque : SOREL
- Modèle : Nordika N260
- Type : bagagère modulable en plateau
- PTAC : 500 kg (sans carte grise)
- Chargement : arrière et latéral
- Ridelles : démontables, tôle électro-zinguée
- Suspension : barres de torsion caoutchouc
- Attelage : tête à cliquet anti-décrochage
- Fond : bois marine antidérapant
- Châssis : mécano-soudé galvanisé à chaud
Thomas (Belgique) (client confirmé) –
Recu bien embale, montage sans galere. Ca marche nickel.